Anhängerkupplungen
Die Anhängerkupplungen von HSM für Land-, Forst- und Nutzfahrzeuge zeichnen sich durch ihre außergewöhnliche Stärke und Stabilität aus. Sie werden am Unternehmenssitz in Ernsgaden produziert. Dabei kommen entweder hochfester Gussstahl oder widerstandsfähiges Gusseisen mit Kugelgraphit zum Einsatz. Um den hohen Anforderungen des täglichen Einsatzes gerecht zu werden, unterziehen wir unsere Kupplungen einer Vielzahl sorgfältiger und kontinuierlicher Tests. Dies gewährleistet ihre hohe Belastbarkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Die robusten und soliden Kupplungen, die in deutscher Wertarbeit aus stark verdichtetem Material gefertigt werden, dämpfen effektiv Stöße und Bewegungen, die beim Fahren mit angehängten Systemen auftreten können.
Komponenten & Systeme für die 3-Punkt Aufhängung
Die Dreipunktaufhängung, erfunden von Harry Ferguson, ist die Standardschnittstelle für Traktoren zur Verbindung mit landwirtschaftlichen Geräten. Unsere HSM-Produkte für die Dreipunktaufhängung ermöglichen sicheren und stabilen Transport sowie einfache Handhabung von Feldgeräten. Sie lassen sich schnell an Bodenverhältnisse anpassen und genau einstellen.
HSM fertigt diese Komponenten nach strengen Qualitätsvorgaben und verwendet präzise Sicherheitsschweißtechniken gemäß DIN 3438-2 der Deutschen Akkreditierungsstelle (DAkks) und DVSzert-Standards. Unser Qualitätsmanagement ist nach ISO 9001:2015 TÜV Rheinland zertifiziert.
Unsere Komponenten sind kundenorientiert, leicht zu handhaben und verfügen über patentgeschützte Sicherheitsmerkmale.
Stabilisatoren
Als Bestandteil der Dreipunktaufhängung ermöglichen Stabilisatoren und Stabilisatorstreben eine umfassende Stabilisierung der Unterlenker und des angebauten Arbeitsgeräts am Traktor. Dies ist besonders wichtig bei Transportfahrten sowie bei Arbeitseinsätzen auf unebenem Gelände. Die verstellbaren Federelemente verhindern das Aufschwingen der angehängten Lasten und leisten somit einen wesentlichen Beitrag zur Stabilität und Sicherheit des Traktorgespanns.
Hydraulische Oberlenker
Der hydraulische Oberlenker ermöglicht eine komfortable Verstellung der Neigung des gekoppelten Arbeits- oder Anbaugeräts. Im Gegensatz zum mechanischen Oberlenker wird der hydraulische Oberlenker direkt vom Traktorsitz aus durch den Fahrer bedient. Ein Plus in Sachen Sicherheit und Komfort.
Der Oberlenker ist als Hydraulikzylinder ausgeführt und erlaubt über das entsperrbare Regelventil und in Kombination mit dem äußerst stabilen Haken eine optimale Justierung angehängter Geräte oder Lasten.
Der Einsatz eines HSM-Oberlenkers reduziert Stoßbelastungen und sorgt somit für eine spürbar bessere Dämpfung. Dies führt zu einem höheren Fahrkomfort, einem geringeren Verschleiß der Komponenten und Bauteile, einer optimierten Fahrleistung sowie zu einer erhöhten Sicherheit in verschiedenen Fahrsituationen.
HSM entwickelt und bietet Oberlenker in verschiedenen Leistungskategorien an, die auf die unterschiedlichen Anforderungen und Herausforderungen in der Landwirtschaft abgestimmt sind.
Oberlenker Halter
HSM entwickelt und produziert Oberlenkerhalter, die für verschiedene Oberlenkertypen führender Traktorenhersteller geeignet sind. Dabei wird auf höchste Qualitätsstandards und langlebige Materialien geachtet. Jeder Oberlenkerhalter wird präzise gefertigt, um optimale Passgenauigkeit und Funktionalität zu gewährleisten.
Die Bauteile sind standardmäßig rosthemmend beschichtet, um eine lange Lebensdauer sicherzustellen. Auf Kundenwunsch können sie auch pulverlackiert werden, was zusätzlichen Schutz und eine ansprechende Optik bietet. Diese Beschichtungsoptionen sorgen dafür, dass die Oberlenkerhalter auch unter anspruchsvollen Bedingungen zuverlässig arbeiten.
HSM bietet eine breite Palette von Oberlenkerhaltern, die auf die spezifischen Anforderungen der Kunden zugeschnitten sind. Durch modernste Technologien und innovative Fertigungsverfahren garantiert HSM eine hohe Produktqualität und Kundenzufriedenheit. Zusätzlich steht HSM mit technischem Support und Beratungsdienstleistungen zur Seite, um eine perfekte Integration der Oberlenkerhalter in das Traktorsystem zu gewährleisten.
